Fabia Scout. La nuova station wagon offroad di Skoda
Debutterà tra pochi giorni al Salone di Ginevra: è la nuova versione della Fabia, con un animo da fuoristrada e quattro diverse motorizzazioni
Skoda ha da poco diffuso, in anteprima rispetto al debutto mondiale al Salone dell’Auto di Ginevra, le immagini ufficiali della nuova Fabia Scout, versione offroad della piccola station wagon ceca.
Paraurti rinforzati, inserti protettivi in plastica, cerchi in lega da 16 pollici, pedaleria in metallo, tappetini ricamati con il marchio Scout e, a richiesta, cerchi da 17 e vetri laterali oscurati.
Questi sono i componenti essenziali del design della Skoda Fabia Scout.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, quattro sono quelle previste: due a benzina, un 1.4 e un 1.6 da 86 CV e 105 CV, e due diesel, un 1.4 e un 1.9 da 80 CV e 105 CV.
Lasciamo ora la parola alla blogosfera, che ci descrive con le sue parole questa nuova versione della Fabia.
Segnala il suo prossimo debutto Autovideoblog.it:
Sarà svelata al prossimo Salone di Ginevra 2009, che aprirà i battenti il prossimo 5 marzo, la nuova Skoda Fabia Scout, nuova piccola station wagon caratterizzata da un design offroad…
Annuncia positivamente il suo arrivo Autoshopitalia.com:
A pochi giorni dal debutto in anteprima mondiale al Salone di Ginevra, la Škoda svela le prime foto ufficiali della Fabia Scout. Il nuovo modello è contraddistinto da un design particolare, con tratti distintivi ben definiti, e rappresenta una novità nel segmento delle vetture compatte, dove funzionalità ed economicità sono gli aspetti preponderanti.
Commenta Allaguida.com:
Con questa vettura il marchio controllato dalla Volkswagen intende affiancare alla Volkswagen Yeti Tiguan una vettura più economica ma sicuramente con requisiti molto prossimi a quella realizzata a Wolsburg e lo si vede bene guardando le foto che ritraggono la nuova Skoda Scout.
Guardando la Skoda Fabia Scout ci accorgiamo immediatamente che ci si riferisce ad un’auto dall’impiego moderatamente estremo, visto che l’auto si presenta più sollevata dal suolo, così come si vede bene il rinforzo delle fiancate irrobustite con speciali modanature protettive e nuove ruote quasi da fuoristrada, oltre a paraurti più generosi sia all’anteriore che al posteriore e parlando di Skoda Scout, da ricordare che parliamo di una quattro ruote motrice.
Troviamo un altro parere favorevole nell’articolo di Ultimogiro.com:
Tra le più interessanti station wagon “crossovereggianti” che faranno bella mostra di sé nel corso del prossimo Salone dell’auto di Ginevra figura sicuramente la nuova Skoda Fabia Scout, un veicolo basato sulla compatta Fabia Estate caratterizzato da un look non troppo originale e dei cerchi in lega da 16″.
Descrive il suo nuovo look Blogmotori.com:
Il nuovo modello è contraddistinto da un design particolare, con tratti distintivi ben definiti, e rappresenta una novità nel segmento delle vetture compatte, dove funzionalità ed economicità sono gli aspetti preponderanti.
Grazie ai paraurti rinforzati e dalla forma originale e agli inserti in plastica che spiccano sulla carrozzeria, la vettura risulta decisamente robusta; gli elementi protettivi presenti sulle fiancate e i mancorrenti al tetto ne sottolineano le linee espressive. (…)
L’abitacolo è caratterizzato dallo speciale allestimento realizzato in esclusiva per questo modello. Sui tappetini e sul portellone posteriore della vettura risalta la scritta Scout, mentre sulla pedaliera spiccano gli inserti in acciaio abbinati a elementi antiscivolo in gomma, in grado di offrire la massima aderenza anche in caso di dure sollecitazioni.
La Fabia Scout monta di serie i cerchi in lega Arktos da 16”, studiati ad hoc per questa versione. Sono inoltre disponibili, a richiesta, cerchi da 17”. I fari fendinebbia e i vetri oscurati sono ulteriori elementi distintivi della vettura.
Mentre Autoblog.it ci descrive le singole motorizzazioni:
Tra i motori disponibili figurano un 1.4 ed un 1.6 a benzina ed i TDI 1.4 e 1.9. Il 1.4 86Cv dichiara un consumo medio di 6,5 l/100 km, che salgono a 6,9 con il 1.6 105Cv. il 1.4 TDI 80Cv si accontenta di 4,6 l/100km, mentre il 1,9 TDI 105Cv si ferma a 4,9 l/100km. Per i motori a gasolio è disponibile il filtro antiparticolato, mentre il cambio automatico a 6 rapporti è abbinato solo al 1.6 105Cv benzina.
E ora, spazio alle primissime immagini, in anteprima.
